巴萬高速併網通車

2021年1月1日0時，中國能建葛洲壩集團投資建設的巴萬高速公路全面建成，正式併網通車。這是繼內遂高速之後，葛洲壩集團在四川投資建設運營的又一條交通大動脈。對促進秦巴山區經濟社會發展具有重要意義，巴萬高速的建成通車對加快建設西部綜合交通樞紐，實現川渝交通一體化，增強成渝雙城經濟圈輻射起到帶動作用，對提高當地公路網通行能力，應急快速保障能力和服務水平，鞏固秦巴山區羣眾脱貧成果，促進川東北經濟社會發展，具有十分重要的意義  

12月30日上午，巴萬高速舉行通車慰問活動。四川省巴中市委書記羅增斌，交通運輸廳黨組成員、副廳長張勇，集團股份公司副總經理徐志國，達州市委常委、宣傳部部長洪繼誠和200多名建設者共同參加活動。  

羅增斌在致辭中表示，巴萬高速作為四川高速公路網東西橫線的重要組成部分，是推動川東北地區加快融入萬達開川渝統籌發展示範區的戰略支撐，承載着老區人民的關注和期望。中國能建葛洲壩集團克服地質複雜、工期短、雨天多等困難，科學施工、精心組織，保障項目如期完工，展現了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的鐵軍精神。希望葛洲壩集團再接再厲，高質量管理、高效率運營、高品質服務，讓巴萬高速真正成為一條暢通路、平安路、幸福路，打造山區高速公路運營管理典範。  

張勇表示，巴萬高速是四川實現秦巴山集中連片貧困地區縣縣通高速的收官項目，對川陝革命老區經濟社會發展具有重要帶動作用。項目提前建成通車，不僅打通了交通動脈，提升了區域路網通達水平，更串起了經濟走廊，盤活了老區經濟發展資源，對弘揚傳承紅色文化，發展綠色生態旅遊，助力交通脱貧攻堅，全面實現鄉村振興具有十分重要的意義。  

徐志國表示，巴萬高速是繼內遂高速之後，中國能建葛洲壩在四川省投資建設的第二條全線通車的高速公路。三年來，葛洲壩人忠實履行國有企業的政治責任、經濟責任、社會責任，科學謀劃，精心組織，切實保障高效施工，為革命老區人民奉獻了一項精品工程、安全工程、民生工程。接下來，集團將繼續秉持合作共贏理念，不斷提高運營管理水平和服務質量，充分發揮交通基礎設施投融建營一體化優勢，深度融入成渝地區雙城經濟圈協調發展，為四川省經濟社會大發展貢獻力量。  

據悉，巴萬高速為四川省高速公路網規劃中新增的7條東西橫線之一，是四川省第一個採取“BOT+政府股權合作”模式建設的項目，是“十三五”重點規劃項目和重要的出川大通道。項目總投資188億元，起於巴州區清江鎮，與巴達高速公路相接，經太平鄉、麻石鎮、芝苞鄉、草壩鎮、黃鐘鎮、長石鄉等20個鄉鎮，止於萬源市北側官渡鎮，與達陝高速相交。主線全長約120千米，採用雙向四車道技術標準，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。全線設置11處互通式立交，服務區3處，停車區1處，共有橋樑120座，隧道22座,其中特大橋2座，特長隧道6座，橋隧比高達64.7%。